फ्लीट ऑपरेटर्सना ज्या संख्येने चिंता करावी ती लिथियम बॅटरी पॅकची किंमत नाही. ही AGV ची संख्या आहे जे निष्क्रिय बसलेले आहेत तर इतर चार्ज करतात.
मल्टी-शिफ्ट वेअरहाऊसमध्ये, तो निष्क्रिय फ्लीट थ्रूपुटसाठी नव्हे, तर चार्जिंग विंडो दरम्यान कव्हरेजसाठी खरेदी केलेल्या एकूण वाहन-युनिट्सपैकी 20-30% दर्शवू शकतो. जेव्हा Polinovel नवीन उपयोजनांसाठी फ्लीट साइझिंग कॅल्क्युलेशन चालवते, तेव्हा हे कव्हरेज ओव्हरहेड आम्ही वेगळे करतो ते पहिले व्हेरिएबल आहे: हे रसायनशास्त्रांमधील बॅटरीच्या किंमतीतील फरकापेक्षा बरेचदा मोठे असते.
जलद चार्जिंग आणि संधी चार्जिंग यापैकी निवडण्यापूर्वी, तुम्ही प्रत्यक्षात काय ठरवत आहात हे समजण्यास मदत होते. ही वेगाची तुलना नाही. तुमचा ऑपरेशन वेळ कसा वापरतो हा प्रश्न आहे.
दोन तत्त्वज्ञान, दोन गती नाही
जलद चार्जिंग सामान्यत: 25-50 amps प्रति 100Ah बॅटरी क्षमतेचे वितरण करते, नियोजित चार्जिंग सत्रांभोवती डिझाइन केलेले आहे जे सेल पूर्ण क्षमतेने आणतात. संधी चार्जिंग कमी दरांवर चालते-अनेकदा 25 amps प्रति 100Ah-आणि समर्पित विंडोंऐवजी नैसर्गिक वर्कफ्लो पॉज दरम्यान संक्षिप्त टॉप-अपवर अवलंबून असते. भेद कागदावर स्वच्छ वाटतो. सराव मध्ये, निवड एका व्हेरिएबलवर अवलंबून असते ज्यामध्ये बहुतेक विशिष्ट पत्रके नमूद करत नाहीत: वाहन संपृक्तता दर.
70% संपृक्तता म्हणजे शिफ्ट वेळेच्या 30% मध्ये डॉक, स्टेजिंग एरिया किंवा रांग बिंदूंवर प्रतीक्षा करणे समाविष्ट असते-संधी चार्जिंग वाहने न जोडता तो निष्क्रिय वेळ शोषून घेऊ शकते. 90% च्या वर, शोषण करण्यासाठी कोणतीही विंडो नाही. लहान फ्लीट किंवा बॅटरी स्वॅपिंगसह जलद चार्जिंग हा सतत ऑपरेशनचा एकमेव मार्ग बनतो.
ग्वांगडॉन्गमधील ऑटो पार्ट्स वितरकासाठी गेल्या वर्षी पोलिनोव्हलची तैनाती हे सरावात कसे चालते हे स्पष्ट करते. त्यांच्या गोदामात एकसारखे AGV मॉडेल आणि बॅटरी चष्मा असलेल्या दोन पिकिंग लाइन होत्या. फरक वर्कफ्लो घनता होता: एका ओळीत कन्व्हेयर हँडऑफमध्ये नैसर्गिक विराम होते, तर दुसरी निष्क्रिय विंडो नसलेल्या सतत लूप चालवते. ऑपरेशन मॅनेजरची प्रारंभिक योजना दोन्ही ओळींवर समान फ्लीट आकार तैनात करण्याची होती. आम्ही ड्यूटी सायकल मॅप केल्यानंतर, शिफारस बदलली-उच्च-डेडिकेटेड फास्ट-चार्ज बे आणि समान थ्रूपुट राखण्यासाठी दोन अतिरिक्त वाहने आवश्यक असलेली घनता रेषा. जोपर्यंत आम्ही पर्याय दाखवत नाही तोपर्यंत क्लायंटने अतिरिक्त कॅपेक्स मागे ढकलले: त्या मार्गावर संधी चार्ज करणे म्हणजे वाहने रोटेशन मिड-शिफ्टमधून बाहेर पडणे. त्यांनी सुधारित स्पेसला मान्यता दिली.
क-दर: प्रत्येक चार्जिंग योजनेमागील मर्यादा
0.5C साठी रेट केलेला 150Ah लिथियम पॅक 75 amps सतत स्वीकारतो. पारंपारिक जेल बॅटऱ्या बऱ्याचदा उष्णता कमी होण्याआधी फक्त 0.3C सहन करतात. जोपर्यंत तुम्ही 2,000+ सायकल-प्रती वाहनाच्या अतिरिक्त उत्पादक तासांच्या तीन महिन्यांपेक्षा जास्त कालावधीची गणना करत नाही तोपर्यंत ते 0.2C अंतर लहान वाटते.
फील्ड ऑडिटमध्ये आपण अनेकदा पाहतो तो विसंगती: सुविधा उच्च-गुणवत्तेत गुंतवणूक करतातलिथियम एजीव्ही बॅटरी सिस्टम, नंतर त्यांना लीड-आम्ल आकाराच्या चार्जरशी कनेक्ट करा. लीड ऍसिडच्या कामगिरीसाठी ते लिथियमची किंमत मोजत आहेत-. पॉलिनोव्हलच्या प्री-विक्री अभियांत्रिकीमध्ये आता चार्जर सुसंगतता पडताळणी एक मानक पायरी म्हणून समाविष्ट आहे-कारण बॅटरीचा रेट केलेला C-दर कमाल मर्यादा आहे, परंतु चार्जरचे आउटपुट ही वास्तविक मर्यादा आहे.
जेथे ROI गणना क्लिष्ट होते
पॉलिनोव्हेलच्या एजीव्हीच्या मागील तीन वर्षांमध्ये तैनाती, सुविधा लीड-वरून बदलत आहेतLiFePO4बेसलाइन फ्लीट कार्यक्षमतेवर आणि चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर लेआउटवर अवलंबून, वितरित संधी चार्जिंगमध्ये 22% आणि 38% च्या दरम्यान वापरात वाढ झाली आहे. प्रसार विस्तृत आहे कारण नफा नेहमी टिकत नसलेल्या परिस्थितीवर अवलंबून असतो.
सुविधेला AGV प्रवास मार्गांवर वितरित चार्जिंग पायाभूत सुविधा आवश्यक आहेत, केंद्रीकृत चार्जिंग रूमची नाही. बॅटरी रसायनशास्त्राने कॅलेंडर वृद्धत्व वाढविल्याशिवाय आंशिक चार्ज सायकल सहन करणे आवश्यक आहे. आणि सभोवतालचे तापमान 15 अंशांपेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे.
शीत-साखळी वातावरणात, ती शेवटची स्थिती अपयशी ठरते. 10 अंशापेक्षा कमी चार्ज झालेल्या लिथियम पेशी प्रवेगक क्षमता फिकट अनुभवतात-अचूक दर रसायनशास्त्र आणि चार्ज करंटवर अवलंबून असते, परंतु दिशा सुसंगत असते. पॉलिनोव्हेलच्या फ्रीझर-रेट केलेल्या पॅकमध्ये एकात्मिक BMS-नियंत्रित हीटिंगचा समावेश आहे जो करंट स्वीकारण्यापूर्वी पेशींना 15 अंशापर्यंत गरम करतो-. हे पॅक खर्चात अंदाजे 8-12% जोडते, परंतु 5-वर्षांच्या मालमत्तेचे 2-वर्षांच्या दायित्वात रूपांतर करणाऱ्या लवकर क्षमतेच्या नुकसानास प्रतिबंध करते. मूल्यांकन करणाऱ्या कोल्ड-चेन ऑपरेटरसाठीAGV लिथियम बॅटरीपर्याय, हीटिंग सिस्टम पर्यायी नाही-तो ROI आणि राइट-ऑफ मधील फरक आहे.
पेबॅक कालावधी तुमच्या विशिष्ट इनपुट-फ्लीटचा आकार, शिफ्ट स्ट्रक्चर, सभोवतालची परिस्थिती, विद्यमान पायाभूत सुविधांवर अवलंबून असतो. Polinovel उपयोजनांमधून आम्ही काय पुष्टी करू शकतो: 15 अंशांपेक्षा जास्त वातावरणात दररोज दोन किंवा अधिक शिफ्ट चालणाऱ्या ऑपरेशन्ससाठी, संधी चार्जिंगसह LiFePO4 5 वर्षांच्या क्षितिजावर लीड-ॲसिडपेक्षा मालकीची एकूण किंमत सातत्याने कमी करते. बॅटरी प्रीमियमवरील पेबॅक सामान्यत: 18-30 महिन्यांच्या दरम्यान येतो, जे प्रामुख्याने कमी फ्लीट आकारामुळे आणि समर्पित बॅटरी रूम काढून टाकल्यामुळे चालते.
पायाभूत सुविधांचे निर्णय जे तुमच्या पर्यायांना लॉक करतात
चार्जिंग स्ट्रॅटेजी आणि बॅटरी केमिस्ट्री लक्ष वेधून घेते. चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरला नंतरचा विचार केला जातो. हे मागे आहे.
वितरित संधी चार्जिंग स्टेशन आणि केंद्रीकृत वेगवान-चार्जिंग डेपोमधील किंमतीतील फरक बॅटरीच्या अपग्रेडशी जुळू शकतो-आणि पायाभूत सुविधांची निवड वर्षानुवर्षे ऑपरेशनल लवचिकता मर्यादित करते. एक निर्णय आम्ही क्लायंटला लवकर घेण्यास प्रवृत्त करतो: 500W-2kW श्रेणीतील मॉड्यूलर बेज पहिल्या दिवशी अंदाजित जास्तीत जास्त तयार करण्याऐवजी, फ्लीट वाढत असताना वाढीव स्केलिंगला अनुमती देतात.
साठीAGV लिथियम बॅटरी घाऊक खरेदीदारटप्प्याटप्प्याने विस्ताराचे नियोजन करणे, इन्फ्रास्ट्रक्चर टोपोलॉजी हे पॅक प्रमाणेच तपशीलवार प्रयत्नांना पात्र आहे. पॉलिनोव्हेलचे सोल्यूशन आर्किटेक्ट दोन्ही एकत्र मॉडेल करू शकतात-कारण तांत्रिकदृष्ट्या संधी चार्जिंगला सपोर्ट करणारी बॅटरी कोणत्याही प्रकारे केंद्रीकृत चार्जिंगला सक्ती करत असल्यास मदत करत नाही.
तुमच्या पुढील खरेदी संभाषणासाठी याचा अर्थ काय
आपण निर्दिष्ट करत असल्यासएजीव्ही बॅटरी फास्ट चार्जिंग सिस्टम, ऑपरेशनल डेटासह प्रारंभ करा: वाहन संपृक्तता दर, कार्यांमधील सरासरी निष्क्रिय वेळ, वातावरणीय तापमान श्रेणी आणि विद्यमान विद्युत पायाभूत सुविधा क्षमता. त्या इनपुट्समधून बॅटरी आणि चार्जरची वैशिष्ट्ये फॉलो करतात.
Polinovel पूर्व-विक्री अभियांत्रिकी समर्थन प्रदान करते ज्यात LiFePO4 AGV बॅटरी उपयोजनांसाठी साइट मूल्यांकन आणि TCO मॉडेलिंग समाविष्ट आहे. जर तुम्ही एखाद्या विशिष्ट सुविधेसाठी वेगवान शुल्क विरुद्ध संधी शुल्क कॉन्फिगरेशनची तुलना करत असाल, तर आमची सोल्यूशन्स टीम तुमच्या ऑपरेशनल पॅरामीटर्सच्या विरूद्ध संख्या चालवू शकते-आणि तुम्हाला सांगू शकते की वापरातील नफा तुमच्या वातावरणात प्रत्यक्षात दिसतील की नाही.
